Détails de la société

  • Shinvast Industry Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant , Société de commerce
  • principaux marchés: Americas , Asia , East Europe , Europe , Middle East , North Europe , Oceania , West Europe , Worldwide
  • Exportateur:61% - 70%
  • certs:ISO9001
  • La description:Pièces en aluminium moulées en sable,Moulage au sable en métal,Conception en aluminium moulé au sable
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Conception en aluminium moulé en sable

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    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Quantité de commande minimum: 100 Piece/Pieces

Informations de base

Modèle: SVI-111

Certification: SGS, CE, ISO 9001:2000

Dimension: As Per Drawing/order

Standard: ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN

Finishing Surface: Machined Surface With Tectyl891, Other Surface Wit

Supply Chain Process: PPAP V

Mould Time: 15-20days

Material: Carbon Steel, Alloy Steel, Aluminum Alloy, Zinc A

Application: Automotive & Transportation Parts; Fitness Equipme

Certificate: ISO

Processing: Sand Casting

Sand Casting Aluminium Parts: Sand Casting Aluminium Design

Additional Info

Détails d'emballage: Cartons d'exportation, palettes, caisses en bois, sacs en plastique ou selon la demande du client

productivité: 50000pcs per month

marque: UniSite

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Chine continentale (zhejiang)

Capacité d'approvisionnement: 50000pcs per month

Certificats : ISO9001

Description du produit

La deuxième étape: le moule avec le motif toujours en place est inversé; le sable exposé légèrement recouvert de sable de séparation et le motif exposé avec du sable en regard (le sable de séparation n'a aucune cohésion et est introduit pour permettre une séparation nette lorsque le moule est ouvert pour éliminer le motif.). La deuxième boîte de moulage est située sur la première boîte et remplie de sable de moulage. Deux bouchons ou plus sont introduits lors du remplissage de la deuxième boîte (ceux-ci sont retirés plus tard, laissant des canaux dans le sable). L'un de ces bouchons est positionné sur un côté du motif. Le sable est battu et nivelé.

Sand casting aluminium design

Processus rapides de fabrication de moules
Avec le développement rapide de l’industrie de la construction de voitures et de machines, les secteurs consommateurs de pièces de fonderie appelaient une productivité toujours plus élevée. Les étapes de base du processus de moulage mécanique et de coulée sont similaires à celles décrites dans la procédure de coulée manuelle en sable. Cependant, le développement technique et mental était si rapide et profond que le processus de coulée en sable a radicalement changé.

Moulage de sable mécanisé
Les premières lignes de moulage mécanisées consistaient en des élingues en sable et / ou des dispositifs presseurs à secousses qui compactaient le sable dans les flacons. La manipulation des moules a ensuite été mécanique au moyen de grues, de palans et de sangles. Après la mise en place du noyau, les capes et les traînées ont été couplées à l’aide de broches de guidage et serrées pour une précision accrue. Les moules ont été poussés manuellement sur un convoyeur à rouleaux pour la coulée et le refroidissement.

Lignes de moulage automatique de sable haute pression
Les exigences de qualité croissantes ont rendu nécessaire l’augmentation de la stabilité du moule en appliquant des pressions de compression toujours plus élevées et des méthodes de compactage modernes pour le sable des flacons. Au début des années 50, le moulage à haute pression a été développé et appliqué dans des lignes de flacons mécaniques et plus tard automatiques. Les premières lignes utilisaient des secousses et des vibrations pour pré-compacter le sable des flacons et des pistons à air comprimé pour compacter les moules.

Moulage de flacons de sable horizontaux
Dans les premières lignes horizontales automatiques du ballon, le sable était tamisé ou suspendu au modèle dans un ballon et pressé avec une pression hydraulique pouvant atteindre 140 bars. Les opérations de moulage ultérieures, notamment le retournement, l’assemblage et le déchargement sur un convoyeur, ont été effectuées manuellement ou automatiquement. À la fin des années cinquante, des systèmes hydrauliques à pistons ou à pistons multiples étaient utilisés pour le compactage du sable dans les ballons. Cette méthode produisait des moules beaucoup plus stables et précis qu’il était possible manuellement ou pneumatiquement. À la fin des années soixante, on a mis au point un compactage par pression d'air rapide ou chute de pression de gaz sur le moule en sable pré-compacté (impulsion de sable et impact de gaz). Le principe de fonctionnement général de la plupart des systèmes de lignes de fioles horizontales est présenté dans le schéma ci-dessous.

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